Timp de doi ani, Google testează o sistemă inovatoare ce permite ca automobilele să fie conduse autonom, fără șofer. La început în program au participat 6 mașini hibride Toyota Prius, una dintre ele a avut chiar și un accident. Iar recent compania a implicat în studiu un Lexus RX450h, la fel un autoturism hibrid, însă mult mai mare și mai luxos decât Prius-ul.
Noul Lexus la fel este echipat cu o serie de aparate speciale pe acoperiș, însă acestea sunt mult mai compacte decât versiunile anterioare.
Un oficial Google a anunțat că studiul a ajuns în faza când sistemul trebuie testat pe diferite categorii de autovehicule, ceea ce ar însemna că ne puteam aștepta în timpul apropiat la apariția minivan-urilor sau poate chiar și a autobuselor.
Cum funcţionează maşina Google ce se conduce singură?
Inima sistemului” este un dispozitiv radar pe bază de laser montat pe acoperişul vehiculului. Acesta generează o hartă 3D a mediului înconjurător şi combină măsurătorile cu o hartă a lumii de înaltă rezoluţie producând diferite modele de date ce-i permit vehiculului să evite obstacolele şi să respecte regulile din trafic. Maşina are de asemenea şi numeroşi alţi senzori: patru radare, montate în barele faţă şi spate ce permit vehiculului să „vadă” mai departe şi să poate merge cu viteză pe autostradă; o cameră video poziţionată în apropierea oglinzii retrovizoare ce detectează luminile semaforului; un GPS ce măsoară viteza şi determină locaţia vehiculului cu mare acurateţe, în orice moment.
Maşina autonomă Google poate diferenţia pietonii de obiecte staţionare, precum stâlpi sau căsuţe poştale. De exemplu, ajunsă într-o intersecţie, maşina se opreşte la semafor. După ce se face verde, maşina porneşte dar mai sunt pietoni care traversează. Nicio problemă: sistemul detectează acest lucru şi acordă prioritate.
sursa: gizmodo.com /informatiiauto.ro
